المتطلبات الفنية الرئيسية لمحولات التيار

1. السعة المقدرة: الطاقة الظاهرة المستهلكة عندما يمر التيار الثانوي المقنن عبر الحمل الثانوي المقنن. يمكن استخدام السعة المقدرة كقدرة واضحة يمكن أيضًا تمثيل VA بواسطة مقاومة الحمل الثانوية المقدرة Ω.
2. التيار المقنن الأولي: تيار الحمل الكهربائي المسموح بالمرور عبر الملف الأولي لمحول التيار. التيار المقنن الأساسي لمحولات التيار المستخدمة في أنظمة الطاقة هو 5-25000A، ومحولات التيار الدقيقة المستخدمة في معدات الاختبار هي 0.1-50000A. يمكن للمحولات الحالية أن تعمل لفترة طويلة بتيار مقنن. عندما يتجاوز تيار الحمل القيمة الحالية المقدرة، يطلق عليه التحميل الزائد. يمكن أن يؤدي التشغيل الزائد على المدى الطويل لمحولات التيار إلى حرق اللفات أو تقليل عمر الخدمة.
3. التيار المقنن الثانوي: اسمح للتيار المستحث الأولي من خلال اللف الثانوي للمحول الحالي.
4. نسبة التيار المقنن (نسبة التحويل): نسبة التيار المقنن الأولي إلى التيار المقنن الثانوي.
5. الجهد المقدر: الحد الأقصى للجهد (القيمة الفعالة بالكيلو فولت) الذي يمكن أن يتحمله الملف الأولي على الأرض لفترة طويلة من الزمن يجب ألا يكون أقل من جهد الطور المقدر للخط المتصل. ينقسم الجهد المقنن لمحولات التيار إلى عدة مستويات جهد مثل 0.5، 3، 6، 10، 35، 110، 220، 330، و 500 كيلو فولت.
6. مضاعف 10%: مضاعف التيار المقنن لمحول التيار عندما يكون خطأ التيار -10% تحت حمل ثانوي محدد وأي عامل قدرة. مضاعف 10% هو مؤشر فني يتعلق بحماية المرحل.
7. مستوى الدقة: يشير إلى مستوى الخطأ (فرق النسبة وفرق الزاوية) للمحول نفسه. ينقسم مستوى دقة محولات التيار إلى مستويات متعددة تتراوح من 0.001 إلى 1، مما يحسن الدقة بشكل كبير مقارنة بالأصلية. الأدوات الكهربائية المستخدمة في لوحة التحكم في التوزيع لمحطات الطاقة والمحطات الفرعية ووحدات استهلاك الكهرباء تعتمد بشكل عام المستوى 0.5 أو 0.2؛ حماية التتابع المستخدمة للمعدات والخطوط لا تقل بشكل عام عن المستوى 1؛ عند استخدامها لقياس الطاقة، يجب أن يعتمد الاختيار على سعة الحمل المقاسة أو استهلاك الكهرباء وفقًا للمتطلبات التنظيمية (انظر المحاضرة الأولى).
8. فرق النسبة: خطأ المحول يشمل جزأين: فرق النسبة وفرق الزاوية. يتم تمثيل خطأ النسبة بشكل عام بالرمز f. وهو يساوي الفرق بين التيار الثانوي الفعلي والتيار الابتدائي المحول إلى الجانب الثانوي، ونسبة التيار الابتدائي المحول إلى الجانب الثانوي، معبرًا عنها كنسبة مئوية.
9. اختلاف الزاوية: يتم تمثيل خطأ زاوية الطور، والمختصر بفرق الزاوية، بالرمز δ. إنه فرق الطور بين ناقل التيار الثانوي الذي يدور بمقدار 180 درجة وناقل التيار الأساسي. متجه التيار الثاني الذي يقود متجه التيار الأول δ هو قيمة موجبة، والعكس هو قيمة سالبة، محسوبة بالدقائق (').
10. الثبات الحراري والثبات الديناميكي المتعدد: في حالة تعطل نظام الطاقة، تتعرض محولات التيار للتأثيرات الحرارية والكهروديناميكية للتيار الضخم الناتج عن تيارات قصر الدائرة. يجب أن تتمتع محولات التيار بالقدرة على الصمود دون التعرض للتلف، وهذه القدرة على الصمود تتمثل في الثبات الحراري والثبات الديناميكي المتعدد. يشير مضاعف الثبات الحراري إلى نسبة التيار التي لا تتسبب في تجاوز تسخين محول التيار الحد المسموح به خلال ثانية واحدة من تيار الثبات الحراري إلى التيار المقنن للمحول الحالي. مضاعف الاستقرار الديناميكي هو نسبة التيار اللحظي الأقصى الذي يمكن أن يتحمله محول التيار إلى تياره المقدر.