ليس دائما. عندما يبدأ المحول، هناك تيار تصاعدي للإثارة. إذا احترق المصهر في لحظة بدء التشغيل، فقد يكون هذا بسبب هذا السبب. يكمن الخلل في احتراق المصهر أثناء التشغيل والذي قد يكون بسبب خلل في المحول أو الحمل الزائد للتيار الذي يحمله المحول.
على الرغم من أن البعض قد قام بتركيب صمامات تسرب وصمامات بوق، إلا أنه يتم استبدال صماماتها في الغالب بأسلاك من الألومنيوم أو النحاس، مما قد يتسبب في فشل الصمامات وحرق المحول عندما يكون هناك ماس كهربائى منخفض الجهد أو حمل زائد.